
高铁等基础设施的高速发展,对砂石料的需求急剧增加,对砂石质量的要求也越来越严格,而天然砂远远达不到现下砂石料的标准。大量公共项目建设用砂严重短缺使得矿产资源生产加工迫切需要研制开发高效的新型制砂生产线设备。
高速铁路建设中一般玄武岩使用较多,但是玄武岩硬且韧,且含硅量较高。因此,对于玄武岩的制砂工艺流程,也必须考虑耐磨件的损耗,延长设备使用寿命,是投资回报的关键所在!鉴于此,在破碎工艺的设计上,尽可能地选用层压原理的破碎设备。但是反击式破碎机用于玄武岩制砂过程中磨损非常严重,且产品针片量较多,致使产品不能满足高速铁路和高速公路的施工要求。上海山威路桥在引进美国巴马克制砂机技术的基础上,结合多年实践经验,对VB立轴冲击式制砂机进行了技术改造,其"石打石,石打铁"两种装置状态自由转换,碎石、制砂、粗磨、整形,一机多用!成品成立方体、堆积密度大,整形效果显著优于传统反击式破碎机。与单独用反击式破碎机作为最终破碎工序的工艺相比,不仅产量得到了有效提高,各设备易损件磨损也大大降低了。
上海山威路桥制砂生产线高能低耗,成品粒型优异,在玄武岩制砂、河卵石制砂、花岗岩制砂、煤矸石制砂等领域发挥了重要作用,并有效保障高速铁路、高速公路、水电大坝等基础建设领域优质砂石料的供应。欢迎咨询我们的网站客服,或者直接拨打我们的全国免费服务热线:400-100-4301!